單縣銷售井下裝載機磨合期是確保裝載機正常工作、降低其故障率、延伸它的運用壽命的重要環(huán)節(jié)。不過在當前，部分用戶因為缺少裝載機運用知識亦或者是因為工期相對較緊、裝載機斗齒亦或是想趕快取得收益從而無視新機磨合期的特別技能需求。有的用戶甚至都以為，單縣井下裝載機辦事處有包修期，機器壞了由廠家擔(dān)任修理，因此機器在磨合期內(nèi)就長時間超負荷的執(zhí)行相應(yīng)的工作，最終致使機器早期毛病頻頻產(chǎn)生，這不只影響了機器的正常運用、縮短了機器的運用壽命，與此同時機器的損壞在一定程度上也影響了其工程的進度，所以對裝載機磨合期合理的維護是非常值得被關(guān)注甚至是重視起來的。

1、單縣銷售井下裝載機操作人員必須持證上崗，嚴禁非專業(yè)司機作業(yè)。在工作中不得擅離崗位，不得操作與操作證不相符合的機械。嚴禁將機械設(shè)備交給無本機種操作證的人員操作。嚴禁酒后操作。2、每次作業(yè)前檢查潤滑油、燃油和水是否充足，各種儀表是否正常，傳動系統(tǒng)、工作裝置是否完好，液壓系統(tǒng)以及各管路等無泄漏現(xiàn)象，確認正常后，方可啟動。3、單縣井下裝載機辦事處操作人員必須按照本機說明書規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。4、駕駛室或操作室內(nèi)應(yīng)保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆，物品。嚴禁穿拖鞋、吸煙和酒后作業(yè)。嚴禁機械帶故障運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。5、機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，應(yīng)選擇安全的停放地點，鎖好駕駛室(操作室)門，要拉上駐車制動閘。坡道上停車時，要用三角木或石塊抵住車輪。夜間應(yīng)有專人看管。6、對用水冷卻的機械，當氣溫低于0℃時，工作后應(yīng)及時放水，或采取其他防凍措施，防止凍裂機體。

單縣井下裝載機辦事處裝載機工裝置作液壓系統(tǒng)采用順序回路，各機構(gòu)的進油通路按先后次序排列，泵只能按先后次序向一個機構(gòu)供油。在工作過程中，液壓油自油箱底部通過濾油器被工作泵吸入，從油泵輸入具有一定壓力的液壓油進入分配閥。壓力油先進轉(zhuǎn)斗滑閥，轉(zhuǎn)斗滑閥有三個位，操作該滑閥，使滑閥處右位或左位，可以分別實現(xiàn)斗的后傾、前傾動作，當轉(zhuǎn)斗滑閥處中位時，壓力油進入動臂滑閥。動臂滑閥有四個位，操作滑閥，分別可以實現(xiàn)動臂的提升、封閉、下降和浮動動作。單縣銷售井下裝載機系統(tǒng)通過分配閥上的總安全閥限定整個系統(tǒng)的總壓力，轉(zhuǎn)斗大、小腔的雙作用安全閥分別對轉(zhuǎn)斗大腔、小腔起過載保護和補油作用。動臂滑閥與轉(zhuǎn)斗滑閥的油路采用互鎖連通油路，可以實現(xiàn)小流量得到較快的作業(yè)速度。

（1）將單縣銷售井下裝載機裝載斗裝滿載荷，舉升到極限位置；再將動臂操縱桿置于中位，并使發(fā)動機熄火，液壓泵停止供油，觀察動臂的下沉速度；然后將動臂操縱桿置于上升位置，如果這時動臂的下沉速度明顯加快，則內(nèi)漏原因出自動臂操縱閥。同樣對于鏟斗收斗無力現(xiàn)象，單縣井下裝載機辦事處也可以利用類似方法，根據(jù)操縱桿在中位和后傾位置時翻斗油缸的伸縮情況進行判定。（2）檢查動臂油缸活塞密封環(huán)是否損壞。將動臂油缸活塞縮到底，然后拆下無桿腔油管，使動臂油缸有桿腔繼續(xù)充油，如果無桿腔油口有大量的工作油泄出（正常的泄漏量應(yīng)≤30ml/min），說明活塞密封環(huán)已損壞，應(yīng)立即拆換。（3）若分配閥的O型密封圈老化、變形或磨損，閥桿外露部分銹蝕，致使密封面遭破壞，則會造成分配閥外泄漏。此時應(yīng)更換O型圈，如果閥桿端頭銹蝕嚴重，可將銹蝕部分磨掉，然后進行銅焊，使之恢復(fù)到原有直徑閽打磨光滑。若分配閥的閥芯和閥套磨損嚴重，則會造成內(nèi)泄漏，此時應(yīng)更換分配閥，若條件允許也可在閥芯表面鍍鉻，然后與閥套配對研磨使其配合間隙達到0.006～0.012mm且無卡滯現(xiàn)象。