工地裝載機(jī)配件存儲(chǔ)要求也是非常嚴(yán)格的，因?yàn)?a href='http://www.tiyilo.cn/' target='_blank' class='key_tag'>裝載機(jī)配件是裝載機(jī)的重要組成部分，它的存儲(chǔ)好壞直接影響到裝載機(jī)的質(zhì)量，所以對(duì)于裝載機(jī)配件的存儲(chǔ)要求一定要嚴(yán)格。

工地裝載機(jī)配件是裝載機(jī)的重要組成部件，非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入裝載機(jī)配件的存儲(chǔ)室;裝載機(jī)配件庫(kù)房?jī)?nèi)嚴(yán)禁吸煙、喧嘩、動(dòng)用火種，嚴(yán)禁攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)入;還有就是對(duì)于裝載機(jī)配件庫(kù)房門窗要牢固，隨走隨關(guān)，班前班后要經(jīng)常檢查，嚴(yán)防意外事故發(fā)生;庫(kù)房?jī)?nèi)要保持清潔衛(wèi)生，有防火、防盜、防光、防蟲、防鼠、防潮、防塵、防污染等措施;要保證裝載機(jī)配件要堅(jiān)實(shí)、耐用。
這些要求一定要做到、做好。這些內(nèi)容都是裝載機(jī)配件儲(chǔ)存要求必須做到的。

對(duì)于裝載機(jī)配件的一般常識(shí)，相信大家都不是很了解，例如功能上的特點(diǎn)，裝載機(jī)配件以及一些工作原理。發(fā)動(dòng)機(jī)，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動(dòng)橋，簡(jiǎn)稱四大件，下面裝載機(jī)配件廠家分別為您介紹一下這些配件及使用過(guò)程中的小常識(shí)：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)等。

2、變矩器上有三個(gè)泵，工作泵（供應(yīng)舉升，反斗壓力油）轉(zhuǎn)向泵（供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油）。

3、變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過(guò)不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩。

4、驅(qū)動(dòng)橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)橋殼等組成。它的作用是將萬(wàn)向傳動(dòng)裝置傳來(lái)的動(dòng)力折過(guò)90°角，改變力的傳遞方向，并由主減速器降低轉(zhuǎn)速，增大轉(zhuǎn)矩后，經(jīng)差速器分配給左右半軸和驅(qū)動(dòng)輪。

5、在裝載機(jī)作業(yè)時(shí)腳跟緊抵駕駛室地板，腳板和油門踏板保持平行，輕緩地下壓加油踏板。

6、裝載機(jī)在作業(yè)中，油門始終要穩(wěn)住。一般作業(yè)狀態(tài)下，油門開度在70%左右為宜。

7、在裝載機(jī)作業(yè)時(shí)，腳板應(yīng)和制動(dòng)踏板分離開，平放到駕駛室地板上，決不能踩在制動(dòng)踏板上。裝載機(jī)常常在凹凸不平的工地作業(yè)，如果腳總是踩在制動(dòng)踏板上，機(jī)身上下竄動(dòng)會(huì)造成駕駛員不輕意地踩制動(dòng)踏板。一般情況下，要用控制油門減速的辦法控制機(jī)況和換檔。這樣既避免了頻繁制動(dòng)造成制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱，又為裝載機(jī)快捷的提速帶來(lái)方便。

8、在裝載機(jī)作業(yè)時(shí)，特別是在鏟挖作業(yè)時(shí)，應(yīng)在油門穩(wěn)定情況下，用循環(huán)扳動(dòng)起升和轉(zhuǎn)斗操縱桿的方法使鏟斗鏟滿物料。起升和轉(zhuǎn)斗操縱杠的循環(huán)扳動(dòng)就是所說(shuō)的“勤”。這個(gè)過(guò)程非常重要，對(duì)耗油量的影響很大。

9、協(xié)調(diào)就是起升和轉(zhuǎn)斗操縱杠有機(jī)的配合。裝載機(jī)一般的鏟挖過(guò)程首先是將鏟斗平放在地面，平穩(wěn)地駛向料堆。在鏟斗平行鏟往料堆遇阻力時(shí)，首先應(yīng)遵循先起臂后收斗的原則。這樣可以有效地避免鏟斗底部受到阻力，從而能夠充分發(fā)揮掘起力。

10、首先是嚴(yán)禁輪胎打滑。裝載機(jī)作業(yè)時(shí)，遇阻力而猛加油門往往會(huì)出現(xiàn)輪胎打滑的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象通常是由于駕駛員操作不當(dāng)造成的，既增加了油耗又損傷了輪胎。其次是嚴(yán)禁后輪翹起。由于裝載機(jī)的掘起力大，駕駛員通常在鏟挖堅(jiān)實(shí)的原土和石料山等作業(yè)過(guò)程中，如果操作不當(dāng)就容易出現(xiàn)兩后輪翹起離地現(xiàn)象。這種翹起動(dòng)作的落地慣性，會(huì)造成鏟斗的刃板斷裂、鏟斗變形；后輪翹起很高時(shí)還容易引起前后機(jī)架等結(jié)構(gòu)的焊接處開裂，甚至板材斷裂等。

以上便是裝載機(jī)配件的一些使用常識(shí)，學(xué)會(huì)使用產(chǎn)品，在使用過(guò)程中加以注意，既減少了危險(xiǎn)又能減少損耗，如還有其他不懂的地方，歡迎致電咨詢。