變速器油面升高或降低故障的判斷方法

裝載機是一種工程機械，通常情況下工作環(huán)境惡劣，這樣就難免造成設(shè)備出現(xiàn)或大或小的各種毛病，下面裝載機工程師就給大家介紹下變速器油面升高或降低故障的判斷方法。

裝載機變速器油面升高或降低的現(xiàn)象俗稱“倒油”。油面升高的現(xiàn)象在實際修理中較常見，一般是由于工作泵或轉(zhuǎn)向泵軸端骨架油封損壞所致。但在判斷故障時，如果分別將工作泵或轉(zhuǎn)向泵拆下來檢查，既繁瑣，又浪費進(jìn)間，魯特裝載機工程師給大家介紹一個簡易判斷方法供參考。

將工作泵的4個固定螺釘松開，并向外移開，使工作泵與變泵之間有少量縫隙。然后，起動裝載機并操縱動臂及轉(zhuǎn)斗缸作動作，如果發(fā)現(xiàn)從縫隙處漏油（嚴(yán)重時呈油流狀，輕微點是斷續(xù)滴油），即可判定是工作泵軸端骨架油封損壞，否則須檢查轉(zhuǎn)向泵；出可以用相同方法，只不過起動裝載機后左右打轉(zhuǎn)向盤，如果漏油，即可判定是轉(zhuǎn)向泵軸端骨架油封損壞。一般情況下，可分別更換軸端骨架油封進(jìn)行排除。

加速器油面降低的現(xiàn)象較少出現(xiàn)，在判斷此故障時，首先應(yīng)檢查變速器前后輸出軸處及其他油管處是否漏油，如果不漏油，則可確定是變速泵油封損壞及工作泵油封裝配不當(dāng)引起。更換變速泵油封或變速泵總成后即或排除故障。

裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的輔助工作裝置還可進(jìn)行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。在道路、特別是在高等級公路施工中，裝載機用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業(yè)。此外還可進(jìn)行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業(yè)。由于裝載機具有作業(yè)速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優(yōu)點，因此它成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機種之一。

裝載機的主要特點包含作業(yè)速度快、效率高、機動性好及操作輕便等優(yōu)點，同時換裝不同的輔助工作裝置可進(jìn)行推土、起重和其他作業(yè)，因此成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機種之一。

對于裝載機用戶來說，要想獲取較高收益、減少投資風(fēng)險，在選購裝載機時就不能只考慮價格因素而應(yīng)從多方面進(jìn)行權(quán)衡，根據(jù)不同用途并本著‘夠用、好用’和‘獲得綜合收益’的原則去選購。

在選購裝載機一般來說要遵循以下四個原則：

一、機型的選擇：主要依據(jù)功課場合和用途進(jìn)行選擇和確定。一般在采石場和軟基地進(jìn)行功課，多選用覆帶式裝載機。

二、動力的選擇：一般多采用工程機械用柴油發(fā)念頭，在特殊地域功課，如海拔高于3000m的地方，應(yīng)采用特殊的高原柴油發(fā)念頭。