井下裝載機的變矩器保養(yǎng)方法

井下裝載機的主要運行系統(tǒng)中，液壓和液力系統(tǒng)的變速器性能直接影響到工程施工的質(zhì)量和效率，因此了解和掌握其使用和維護知識是相關(guān)人員的重要內(nèi)容。

關(guān)乎井下裝載機變矩器的保養(yǎng)方法我們?yōu)槟偨Y(jié)以下幾點：

1、每班工作后，應(yīng)檢查井下裝載機變速箱有關(guān)機件的結(jié)合緊固情況，如有松動，應(yīng)及時擰緊。山東裝載機

2、每工作100h后，擰下變矩器蓋上的加油螺帽，用油位尺檢查油面高度，油面高度應(yīng)在油位尺上下刻線之間。測量時，拖拉機應(yīng)處于水平位置。油量不足時應(yīng)及時添加。

3、的潤滑油為齒輪油，要注意保持齒輪油的清潔，油中不應(yīng)有機械雜質(zhì)，否則會加速齒輪的磨損。加油時，應(yīng)注意加油工具和加油口的清潔。

4、井下裝載機每工作500h左右應(yīng)清洗變速箱，更換齒輪油。清洗方法如下：井下裝載機工作結(jié)束后趁熱放出贓油，然后加入適量的清潔柴油，拖拉機前進、倒退數(shù)次，然后放出柴油，再加入清潔齒輪油。注意不同季節(jié)應(yīng)選用不同規(guī)格的齒輪油，冬季用冬季齒輪油，夏季用夏季齒輪油。

除此之外定期檢查各處油封和襯墊紙板的密封、完好情況，需要時應(yīng)予更換。更換時，襯墊紙板的厚度應(yīng)與原來厚度相同以保障正確的軸向間隙，保障井下裝載機的正常運行。山東裝載機

如何控制井下裝載機的故障率

井下裝載機等工程機械設(shè)備作為人的重要發(fā)明，應(yīng)用于各行各業(yè)，成為人社會生產(chǎn)、生活領(lǐng)域常見的工具之一。隨著科學的發(fā)展和產(chǎn)品含量的上升，機械生產(chǎn)過程和設(shè)備結(jié)構(gòu)日益復雜，從而使得機械設(shè)備故障發(fā)生頻率不斷增加，惡劣的工作環(huán)境還將進一步減少機械設(shè)備的穩(wěn)定性。

為增加施工的經(jīng)濟性，減少因設(shè)備故障導致的施工成本增加，我們需要從如何控制設(shè)備故障率著手進行探究、管理。

通常情況下機械設(shè)備發(fā)生故障都與該設(shè)備的運行時間有關(guān)，設(shè)備運行時間越長，發(fā)生故障的幾率也就越大。這是因為隨著工作時間的增加，受外界環(huán)境的影響以及自身部件的疲勞程度都在加劇并且不斷累積，當累積達到一些程度后就會以非正常狀態(tài)表現(xiàn)出來，從而引發(fā)設(shè)備故障。山東裝載機

在設(shè)備工作時間里，通過對設(shè)備零部件老化情況、疲勞狀況以及工作表現(xiàn)進行檢查、分析，對設(shè)備發(fā)生故障的可能性進行預(yù)判，在此基礎(chǔ)上采取對應(yīng)措施，以增加設(shè)備使用壽命，減少故障發(fā)生機率，保障設(shè)備正常運行，這就是機械設(shè)備故障控制的基本原理。

機械設(shè)備故障時承受的載荷與機械零部件壽命密切相關(guān)。如果工作強度大，設(shè)備進入疲勞狀態(tài)的速度就快，損耗加劇，進而引發(fā)機械故障。在日常工作中，要盡可能不讓機械設(shè)備長期處于高負載，或是至大負載工作狀態(tài)，同時還在調(diào)整機械載荷時，盡可能保持調(diào)整過程均勻、平滑，以免劇烈變動。