解析礦用裝載機的液壓系統(tǒng)養(yǎng)護

液壓系統(tǒng)是礦用裝載機的主要動力組成系統(tǒng)，由于存在摩擦損失和泄漏損失，液壓傳動系統(tǒng)損失較大；對油液的清潔度要求較高，并要求定期換；油溫變化會影響運行速度的控制及噪聲等缺點。加之工程機械多在室外工作經(jīng)常處于泥土砂塵之中，風(fēng)霜雪雨之下。作業(yè)載荷往往是多變并伴有振動，工作速度經(jīng)常處于瞬態(tài)轉(zhuǎn)換兼有慣性沖擊。因而對礦用裝載機液壓系統(tǒng)的養(yǎng)護就要周到。定期保養(yǎng)注意事項目前有的工程機械液壓系統(tǒng)設(shè)置了裝置，該裝置對液壓系統(tǒng)某些隱患有警示功能，但其監(jiān)測范圍和準確程度有局限性，所以液壓系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)應(yīng)將裝置監(jiān)測結(jié)果與定期檢查保養(yǎng)相結(jié)合。

液壓油在液壓油系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤滑、密封的作用，液壓油選擇不恰當(dāng)是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因之一。

液壓系統(tǒng)不夠清潔就會影響正常的使用，因而在對設(shè)備進行保養(yǎng)和拆卸時要注意清潔性，要在保障所拆卸的零件清潔的前提下才能進行拆卸工作。例如在對液壓系統(tǒng)的油箱管道進行清潔時應(yīng)該先將油箱周圍的灰塵出去，打開油箱蓋后，再將油箱周圍的雜質(zhì)清理后，接著在進行維修工作。

簡述礦用裝載機的工作性能及原理

礦用裝載機的操作運行主要依賴于各機械結(jié)構(gòu)組成部分的協(xié)調(diào)和配合，然后由液壓、電氣執(zhí)行元件和機械傳動機構(gòu)實現(xiàn)所規(guī)定的動作，完成各項作業(yè)項目。集液壓行走，挖掘采集，輸送，裝車四種性能于一身，其中液壓行走功能是通過液壓馬達驅(qū)動前后車輪，液壓馬達具有前行、后退、自動剎車三種基本性能。

四輪驅(qū)動具有著地力，推動力強等特點，挖掘采集功能由機械手完成，機械手具有挖掘、伸臂、裝料，卸料性能，大臂可上升、下降，左右回轉(zhuǎn)，挖掘采集的操縱由全液壓控制，由六個操作手柄控制，每個手柄控制二個動作，共十二個動作。

該系列工程機械的工作原理從工作性能方面來看也并不復(fù)雜。礦用裝載機的裝載輸送由輸送機系統(tǒng)完成，其輸送架由液壓缸控制升降，輸送架下降時可將前輪支起，同時輸送架前接料口與礦石接觸面緊密，工作時穩(wěn)定性強，同時可以散料，平整場地。傳送帶寬度為650mm，傳送速度約為5m/秒，傳送帶由液壓馬達帶動滾筒、使傳送機性能穩(wěn)定，使用壽命長。

由于礦用裝載機的液壓系統(tǒng)由一臺15kw的電機為動力帶動二聯(lián)高壓齒輪泵，液壓油通過齒輪泵分別輸入壹臺多路換向閥內(nèi)，通過操作手柄實現(xiàn)對各液壓裝置的控制。整車電器系統(tǒng)采用礦用隔爆型電磁起動器，實現(xiàn)對電機的控制，保障人身和設(shè)備安全。